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Mexicana de Aviación reduce operaciones: suspensión de ocho rutas a partir del 6 de enero

La aerolínea operada por la Secretaría de la Defensa Nacional reorganiza sus servicios y enfrenta desafíos financieros y logísticos.
revista101 enero 6, 2025

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Mexicana de Aviación, la aerolínea relanzada en 2023 bajo la gestión de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), anunció que a partir del lunes 6 de enero suspenderá vuelos en ocho rutas nacionales. Las ciudades afectadas incluyen Guadalajara, Acapulco, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan, Campeche y Villahermosa. Esta decisión refleja un proceso de reestructuración en un contexto de retos operativos y financieros.

En su sitio web, Mexicana de Aviación informó que los usuarios afectados por estos cambios podrán solicitar reembolsos por los vuelos cancelados. Mientras tanto, se mantendrán activas las rutas hacia destinos como Mérida, Tijuana, Tulum, Chetumal, Mazatlán, Uruapan y Los Cabos, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Desde su lanzamiento el 26 de diciembre de 2023, Mexicana de Aviación prometió ofrecer vuelos de bajo costo que conectaran a las principales ciudades del país, especialmente aquellas menos atendidas por aerolíneas comerciales. Sin embargo, la adquisición de los diez aviones Boeing proyectados inicialmente enfrentó numerosos obstáculos, obligando a la empresa a alquilar aeronaves y adaptar algunas unidades de la Fuerza Aérea Mexicana.

La aerolínea estatal registró pérdidas cercanas a los mil millones de pesos en su primer año de operaciones. Según informes, la empresa requiere un subsidio anual aproximado de dos mil millones de pesos para mantenerse en funcionamiento. Estas cifras subrayan los desafíos económicos que enfrenta la compañía, que busca consolidarse como una opción viable para los viajeros.

En diciembre de 2024, Mexicana anunció la compra de diez aviones Embraer E2 fabricados en Brasil, los cuales comenzarán a llegar a partir de 2025. Además, se planea la adquisición de siete aeronaves adicionales en 2026 y otras ocho en 2027. Este plan de expansión incluye modelos E190-E2 con capacidad para 108 pasajeros y E195-E2 para 132 pasajeros, lo que podría fortalecer la oferta de vuelos nacionales y regionales.

Leobardo Ávila, director de Mexicana de Aviación, anunció que la empresa incursionará en el transporte de carga, aprovechando su concesión para este servicio. Esta estrategia busca generar ingresos adicionales que permitan equilibrar las finanzas de la compañía y asegurar su sostenibilidad a largo plazo.

Historias como la de Jorge de León, creador de contenido, quien viajó en un vuelo de Tamaulipas al AIFA siendo el único pasajero a bordo, evidencian los retos que enfrenta Mexicana para llenar sus vuelos y optimizar sus operaciones. Estas situaciones resaltan la importancia de fortalecer la estrategia comercial y aumentar la confianza de los usuarios.

Aunque la aerolínea enfrenta importantes desafíos, su plan de reestructuración y la adquisición de nuevas aeronaves podrían marcar un punto de inflexión. Mexicana busca posicionarse como un actor clave en el mercado de aviación nacional, cumpliendo su misión de conectar a las ciudades menos atendidas y diversificar sus servicios para garantizar su viabilidad.

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Tags: Mexicana de Aviación

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