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Eva Aranda, texto y fotografía | Empezó compitiendo en automovilismo localmente, después avanzó a regional, nacional, corrió en todas las carreras de México y «en todas gané, desde prototipos, Trans Am, Muustang, turismo, rallys con Jorge de la Huerta», expresó Sebastián Ocaranza Cerecero, histórico piloto tapatío egresado de la colonia Independencia de Guadalajara, entrevistado por Revista101.com.
—¿Existe piloto mexicano en la actualidad que mantenga el nombre de nuestro país en la Fórmula 1 si Checo Pérez decide retirarse?
—Hablando de automovilismo de Fórmula 1, próximos aspirantes a esta categoría, muy difícil de llegar, te puedo decir con seguridad que sí hay pilotos que ya están a un paso, por ejemplo Noel «Güerito» León, está en la Fórmula 2, ya ganó los sprints y las largas, equipos de Fórmula 1 ya lo voltearon a ver, ya está a un paso en la Fórmula 1, si no el año que viene, sería en 2028. Y así como el «Güerito» León, también vienen otros pilotos mexicanos en Fórmula 3.
De hace muchos años a la fecha se ha hecho el camino adecuado, hay cuatro empresas que pueden llevar a estos pilotos a Fórmula 1, como antes lo hicieron con Checo Pérez, una de estas es Telcel, la que junto con Fernando Plata, quien vive en Europa, apoyan al «Güerito» León. Plata lleva a pilotos para que participen en Fórmula 3. También tenemos a Jimmy Morales aquí en México, promotor de la Nascar, quien también lleva pilotos a nivel internacional.
—¿Jalisco semillero de pilotos?
—Jalisco es el semillero donde se han dado más pilotos que han destacado a nivel mundial. Ahora enfocamos a mi nieto, Iker Sebastián Ocaranza Díaz, tiene quince años de edad, para que vaya rumbo a este camino que es tan difícil, pero vamos a ver si logramos que llegue hasta el final.
—¿Alguna opinión para las nuevas generaciones de pilotos mexicanos?
—Fíjate que el automovilismo ahora está muy profesional, lo veo en mi propio nieto, desde hace tres años se prepara físicamente, mentalmente, son pilotos que vienen de go karts, así te podría nombrar a veinte de ellos, muy profesionales que van por el buen camino. El automovilismo está muy cambiado, inician a los ocho o diez años de edad en go karts y rápidamente pueden pasar a categorías superiores a las que hay que llegar a los dieciséis o dieciocho años a nivel internacional
—¿Qué se necesita para llegar a los altos niveles, a las grandes ligas?
—Hoy las cualidades del piloto vienen a segundo término, lo más importante es la relación con empresas para lo económico, es el primer factor para llegar a las grandes ligas, claro, con las manos y la audacia para competir en categorías internacionales.
—¿Jalisco necesita un autódromo?
—Se necesita tener un autódromo aquí porque tanto piloto que hay y tanto semillero en los go karts, que después ya no hay categoría para continuar y menos en autódromo. Anteriormente teníamos en Jalisco hasta tres autódromos, ahorita es una lástima, pues únicamente está el de la Primavera, pero no está en condiciones para campeonatos nacionales, pero ojalá pronto tengamos uno.
—¿A qué se debe que se den tantos pilotos para el automovilismo en Jalisco?
—Se da mucho semillero por las cualidades de los niños. Adrián Fernández abrió las puertas a nivel internacional, aunque ya habían participado en Europa, como Fernando Plata, Alfonso Toledano, con quienes corrí, y ahora Checo Pérez que viene a impulsar esos nuevos valores en los niños que quieren llegar a las alturas de Checo. hay mucho talento tapatío. Revista101.com
